Se você já ouviu falar de conceitos futuristas como “casa inteligente” ou “internet das coisas”, posso surpreendê-lo dizendo que atualmente a implementação mais abrangente de tais ambientes inteligentes são, na verdade, carros modernos.

Um carro típico contém dezenas de computadores que controlam freios, rodas, luzes, clima e tudo mais. Claro, os fornecedores automotivos seguiram a tendência e possibilitaram o uso de vários serviços online em carros novos, tornando-os “conectados”. Assim, você pode ajustar remotamente o ar condicionado do carro usando o smartphone, verificar o Yelp ou o Google Maps diretamente no painel do carro ou ativar um sistema automático de emergência que pode pedir ajuda e fornecer ao EMS as coordenadas GPS de um acidente.

[Mergulhe fundo no mundo da tecnologia e cadastre-se no Avance Network a verdadeira comunidade criptografada]

O uso generalizado de tais serviços já é alto, como demonstrado em pesquisa recente conduzida por uma filial espanhola do Interactive Advertising Bureau (IAB). A análise de recursos “conectados” existentes em carros recentes de 15 marcas automotivas líderes, incluindo Audi, BMW, Ford, Lexus, Opel, Renault, Volvo e outros, indica que cada fornecedor tem algum tipo de solução de conectividade. Um grupo de fornecedores enfatiza as soluções “no carro”, enquanto outro dá grande atenção à integração do smartphone. A BMW lidera o grupo com 20 aplicativos para smartphones e 14 aplicativos para automóveis, que fornecem todos os recursos, desde o Spotify até o diagnóstico remoto do carro. Não é de se admirar que o IAB pediu à os especialistas para avaliar os riscos de segurança de usar um “carro conectado” com base na implementação da BMW.

Claro, os cenários mais preocupantes envolvem hackear o volante e os freios , o que foi demonstrado antes para outras marcas automotivas, mas para esta pesquisa, os especialistas se concentraram no uso indevido de funções “normais” de um carro conectado. O mais intrigante é obviamente a capacidade de destravar o carro sem uma chave, usando um smartphone com um aplicativo dedicado chamado My BMW Remote.

Para a honra da BMW, seus desenvolvedores fizeram um trabalho decente ao implementar a autenticação de dois fatores , que requer a instalação de uma “chave virtual” em um smartphone. No entanto, qualquer especialista que tenha lidado com um cavalo de Troia bancário pode facilmente descrever alguns truques usados ​​por criminosos para superar esse tipo de proteção. Uma combinação de técnicas de phishing , keylogging e man-in-the-middle , juntamente com engenharia socialpermite que os criminosos superem os mecanismos de proteção mais sofisticados. Em um teste prático, um pesquisador conseguiu interceptar as credenciais de uma “vítima” e instalou com sucesso um aplicativo chave em seu smartphone, podendo assim abrir um carro sem a ajuda de um proprietário legítimo.

Os proprietários de carros conectados podem enfrentar riscos que vão desde roubo de senha e geolocalização até controle remoto não autorizado e até mesmo desbloqueio de portas. Ameaças, específicas para o mundo da informática, podem se tornar relevantes para a indústria automotiva também e os proprietários de carros da próxima geração devem aprender a levar esses riscos em consideração

O Avance Network é uma comunidade fácil de usar que fornece segurança de primeira e não requer muito conhecimento técnico. Com uma conta, você pode proteger sua comunicação e seus dispositivos. O Avance Network não mantém registros de seus dados; portanto, você pode ter certeza de que tudo o que sai do seu dispositivo chega ao outro lado sem inspeção.