Aumentam as concorrências por banda larga espacial

A operadora de satélite SES usará sua rede O3b mPOWER de satélites para fornecer conectividade de banda larga para navios comercial e de turismo.

Em um mundo cheio de concorrentes SpaceX Starlink, a operadora de satélite SES está afirmando seu futuro em banda larga espacial, promovendo seus clientes de computação de ponta existentes e laços com o Microsoft Azure, junto com o uso de seus mais novos satélites para fornecer diversidade de rede adicional, resiliência de serviço e conectividade gigabit.

 

A empresa realizou uma prévia para a imprensa virtual esta semana de sua próxima geração de satélites O3b mPOWER programados para serem lançados ainda este ano, rotulando sua rede O3b de órbita terrestre média (MEO) como uma solução de satélite de banda larga “goldilocks” em comparação com a órbita terrestre geossíncrona existente (GEO) e constelações de baixa órbita terrestre (LEO) sendo construídas pela SpaceX, OneWeb e Telesat. Os satélites GEO têm atrasos de meio segundo ou mais devido à sua distância da Terra, enquanto as constelações LEO são mais complexas para lançar e gerenciar em órbita, dizem os executivos da SES.

 

Quando estiver totalmente operacional no próximo ano, o O3b mPOWER entregará o que um comunicado de imprensa da SES chama de “um aumento sem precedentes de flexibilidade e velocidade de transferência e capacidade para qualquer local da Rede Azure na terra”. A Microsoft está entrando em contato com a O3b hoje para mostrar suas soluções Azure Orbital integrando conectividade por satélite com serviços de nuvem Azure.

 

“Utilizar o sistema de órbita terrestre média da SES aumenta o poder do Azure Orbital e nos permite oferecer maior resiliência e soluções de conectividade de satélite abrangentes para nossos clientes”, disse William Chappell, vice-presidente de Azure Global na Microsoft. “Nossa colaboração com a SES é fundamental para cumprir nossa visão de capacidade multi-órbita habilitada para nuvem para atender às necessidades críticas do setor”.

 

Um 'salto dramático na capacidade'

 

Os anúncios de hoje são o último de uma série de etapas que a Microsoft e a SES tomaram para trabalhar juntas. No ano passado, a Microsoft anunciou que conectaria seus data centers a redes de dados de satélite, incluindo a hospedagem de quatro estações terrestres SES próximas aos data centers do Azure e usando o SES como um provedor de banda larga via satélite para conectar os Data Centers Modulares do Azure à nuvem Azure maior .

 

A SES opera atualmente uma frota de 20 satélites O3b de primeira geração lançados entre 2013 e 2019, voando a uma altitude de cerca de 8.000 quilômetros acima da terra. Nessa altitude, os satélites fornecem uma latência de ida e volta ponta a ponta de cerca de 140 milissegundos (ms) para serviços de dados com cada um capaz de fornecer 10 feixes de usuário de capacidade usando antenas direcionáveis ​​mecanicamente com uma capacidade de até 10 Gbps por feixe.

 

Os onze novos satélites O3b mPOWER que estão sendo construídos pela Boeing proporcionarão um salto dramático de capacidade que o vice-presidente sênior da Boeing, Jim Chilton, descreveu como um "salto de uma velha televisão de tubo de raios catódicos para uma nova tela plana, provavelmente cinco gerações em um salto". O novo hardware inclui conjuntos de antenas de tela plana, permitindo que até 5.000 feixes de pontos - 5.000 áreas diferentes - possam ser servidos por um único satélite.

 

A capacidade de banda larga do satélite O3b junto com a capacidade do satélite SES GEO pode ser direcionada virtualmente em software via Open Network Automation Platform (ONAP) usando NFV (virtualização de funções de rede) no Azure, então alocar e redirecionar largura de banda é feito facilmente na nuvem para gerenciar e alocar recursos .

 

Conectando experiências de cruzeiro

 

A SES diz que a nova tecnologia pode fornecer serviços de banda larga mais satisfatórios em ambientes desafiadores, como navios de cruzeiro e aviões.

 

“Passamos de servir os 50 maiores navios de cruzeiro do planeta a todos os navios de cruzeiro do planeta”, disse Steve Collar, CEO da SES, citando um exemplo em que o O3b mPower oferece capacidade e recursos adicionais, proporcionando benefícios adicionais. Os novos satélites fornecerão capacidade expandida de fornecer serviços em toda a América Latina e outras regiões do mundo e aumentar a capacidade para atender às necessidades dos viajantes internacionais.

 

“Se você pensar em cruzeiros (linhas), se você for para Miami, todos os navios de cruzeiro chegam ao porto ao mesmo tempo e partem ao mesmo tempo”, disse Collar. “Acontece a mesma coisa (na aviação), os aviões todos decolam da Europa ao mesmo tempo, todos pousam nos EUA ao mesmo tempo ... então você tem essa concentração de demanda alta. Somos capazes de mover potência e largura de banda em todo o sistema de maneira flexível e dinâmica para fornecer esses tipos de serviços. ”

 

A Carnival Cruise Lines, um dos primeiros clientes da O3b, está aproveitando a conectividade por satélite para conectar diretamente sua frota de navios de forma contínua e em tempo real a recursos baseados em terra / nuvem, fornecendo mais do que apenas Wi-Fi a bordo para sua experiência Medallion. O disco OceanMedallion fornecido aos passageiros da Princess Cruises é um token IoT que lhes permite fazer o check-in no terminal para embarque rápido, servir como uma chave do quarto a bordo, pedir e pagar por comida e bebida em qualquer lugar do navio, bem como rastrear os passageiros para ver se eles estão fora de sua cabine.

 

“A conectividade está além do fundamental”, disse John Padgett, Diretor de Experiência e Inovação da Carnival Corporation. “Estamos falando aqui das primeiras cidades verdadeiramente inteligentes do mundo. Você sabe, todo mundo gosta de reivindicar edifícios e cidades inteligentes, mas no final do dia um navio de cruzeiro é uma cidade independente. ”

 

Padgett vê o O3b mPOWER como um verdadeiro facilitador para o Carnaval, com passageiros capazes de acessar todos os serviços básicos de segurança e saúde a cassinos e spas a bordo. “Com o O3b mPOWER vamos mover de forma econômica dois gigabytes de serviço para um navio de cruzeiro”, disse ele. “Há literalmente milhões e milhões de pontos de dados por dia em nossas operações globais com uma plataforma móvel como um navio de cruzeiro ... Quando você pensa em transformar sua operação de negócios impulsionada pela inteligência, você não pode fazer isso com informações atrasadas , tem que ser em tempo real.”

 

 

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