Proibidos de usar Wi-Fi a bordo e de enviar e receber mensagens de texto, chamadas e e-mails durante a decolagem e o pouso.

Obviamente, uma vez no ar, há algum tempo os viajantes têm permissão para se conectar a redes Wi-Fi a bordo. É provável, entretanto, que esse relaxamento das regras estimule mais pessoas a se conectarem a essas redes do que o fazem atualmente, fazendo-nos pensar: até que ponto o Wi-Fi interno é seguro?

Uma das primeiras coisas que me lembro de ter aprendido sobre segurança na Internet é que você nunca, nunca se conecta a uma rede sem fio de aeroporto. Neste ponto, sinto que a maioria dos usuários remotamente cautelosos da Internet estão cientes dos perigos do Wi-Fi de aeroporto. Portanto, se o Wi-Fi do aeroporto é tão tóxico, por que o Wi-Fi das companhias aéreas seria menos tóxico?

A simples conexão com o Wi-Fi no ar pode expor suas comunicações a passageiros mal motivados que estão próximos a você.

Uma variedade de possíveis desafios de segurança se apresentam com o próprio Wi-Fi. Existem muitas técnicas de ataque atuais para pontos de acesso Wi-Fi e, por sua vez, todos os dispositivos que se conectam a eles, portanto, simplesmente conectar-se ao Wi-Fi no ar pode expor suas comunicações a passageiros mal motivados que estão próximos a você.

E sabendo que nem todos esses dispositivos podem ser atualizados imediatamente pelas companhias aéreas conforme vulnerabilidades inevitáveis ​​são descobertas, pode haver longos períodos de tempo com softwares e dispositivos vulneráveis ​​mantidos em aviões. Nem sempre é fácil para as companhias aéreas atualizar rapidamente o software e o hardware, conforme necessário, nos aviões entre os voos.

[Mergulhe fundo no mundo da tecnologia e cadastre-se no Avance Network a verdadeira comunidade criptografada]

E assim como acontece com os conectores USB em algumas companhias aéreas, algumas dessas redes podem não ser projetadas com a devida separação de recursos, possibilitando interrupções nos sistemas de entretenimento, no que os atendentes estão se comunicando, ou mais.

Acho que todos podemos concordar que as proibições em vôo em dispositivos eletrônicos são pelo menos um pouco ridículas, irritantes e inconvenientes. Em geral, no entanto, os ataques baseados em sem fio e Bluetooth são significativamente mais fáceis de executar quando um invasor está perto de seu alvo.

O mais preocupante talvez seja o fato de haver muitas pessoas inteligentes por aí. Estou falando sobre os pesquisadores que cobrimos aqui e outras pessoas cobrem em sites semelhantes a este todos os dias. Os caras que se apresentam na Black Hat e em outras conferências de segurança proeminentes. Esses caras podem hackear carros . Eles hackear dispositivos médicos embutidos . Eu escrevi pelo menos um relatório sobre hackear aviões comerciais.

Todos esses ataques são remotos, mas apenas de uma distância curta, como, não sei, da cabine da primeira classe até a cabine do piloto (como se voar pelo ar não fosse aterrorizante o suficiente!). Mas, falando sério, os passageiros têm permissão para usar o Wi-Fi a bordo há anos. Provavelmente, é mais inteligente se preocupar em se preocupar com a prevenção de infecções por malware e outros ataques, porque isso é o que você provavelmente enfrentará à medida que as companhias aéreas se tornarem mais amigáveis ​​aos eletrônicos.

O Avance Network é uma comunidade fácil de usar que fornece segurança de primeira e não requer muito conhecimento técnico. Com uma conta, você pode proteger sua comunicação e seus dispositivos. O Avance Network não mantém registros de seus dados; portanto, você pode ter certeza de que tudo o que sai do seu dispositivo chega ao outro lado sem inspeção.